日本橋 Nihonbashi

どんな街？

日本橋は、江戸時代に五街道の起点として置かれた「日本の中心」。今も道路元標が橋の中央に刻まれていて、全国の国道の距離はここから測られています。三越本店（1673 年創業の前身を持つ）、高島屋、榎屋などの老舗がこのエリアに集中していて、「格の高い消費」の聖地という性格は江戸から変わっていません。

平成以降の変化が著しいのは COREDO シリーズの展開で、2004 年の COREDO 日本橋を皮切りに、COREDO 室町 1〜3（2010〜2014 年）が三越前エリアを刷新しました。古い百貨店文化と、ライトなグルメ・雑貨の複合施設が混在するのが今の日本橋らしい景色です。

現在進行中の最大の変化が、首都高速道路の日本橋区間地下化（2035 年完成予定）と、日本橋一丁目中地区の地上 52 階・高さ 284m の超高層複合ビル（2026 年竣工予定）。橋の上に覆いかぶさってきた高架が撤去されれば、橋から空が見えるようになる——その日が少しずつ近づいています。

客層

ビジネスパーソンと観光客、老舗ファン、再開発目当ての見物客が混在します。三越・高島屋のターゲットは 40〜60 代の購買力のある層ですが、COREDO 室町あたりは 30 代も多く来ています。外国人観光客は「江戸の刷毛屋」「老舗の鰻屋」のような体験型消費に興味を持つ層が増えています。

昭和平成令和

昭和期の日本橋は金融・百貨店・問屋の街として繁栄しましたが、1963 年の首都高速道路開通で日本橋川の上に高架が覆いかぶさり、橋の景観が大きく損なわれました。この「高架問題」は数十年にわたって議論され、令和の地下化計画につながっています。

平成の COREDO 開発で商業・飲食の集積が加速し、「老舗しかない街」から「老舗と現代が並ぶ街」へ変化。令和の大型再開発が完成すれば、また新しいレイヤーが加わることになります。

歩きかた

日本橋の橋そのものと道路元標は必ず見ておきたいポイント。三越本店のライオン像から出発して、COREDO 室町 → 室町テラス → 三越前の周辺を歩くと主要スポットを一周できます。

平日ランチは COREDO 室町の飲食フロアが混む（12〜13 時は待ちが出る）ので、11 時台か 13 時半以降が狙い目。老舗の鰻・すし・そばは予約なしで入れる店が減っているので、事前に確認してから来るのが安全です。